吉林大学汽车工程学院老师介绍：陈静

吉林大学汽车工程学院老师介绍：陈静

　　
►个人简介
陈静
教授
地址：吉林大学汽车工程学院汽车系
电话：13664405538
电子邮箱：cjing@jlu.edu.cn

►学习与工作经历
陈静，毕业于2002年吉林大学车辆工程专业，获工学博士学位，同年6月留校任教。2004年评为副教授，2009年评为教授。2011.9-2012.9在美国密歇根大学做访问学者。主要从事汽车结构轻量化设计、汽车NVH分析与控制等方面的研究工作。获得中国机械工业科学技术二等奖1项；承担国家自然科学基金、国家863计划、省部级及企业合作项目10余项；发表EI及各类学术论文20余篇；获得国家发明专利2项、软件著作权1项。参编教材2部。美国汽车工程师学会（SAE）会员。

►成果简介
1. Chen Jing. Song Tao. Wang Dengfeng. Research on Air Deflector Optimal Design and Matching for Heavy-duty Vehicle Based On Design of Experiment Technology.Applied Mechanics and Materials. Vol.404 . p188-193. 2013.
2． Chen Jing. Wu Yunzhu. Wang Dengfeng. Research on Aerodynamic Drag Reduction of Heavy Commercial Vehicle. The 2010 International Conference on Mechanical and Aerospace Engineering (CMAE 2010). April 2010
3. Chen Jing. Li Zhengmao. Wang Dengfeng. Weight-reduction Design on Mounting Bracket of Commercial Vehicle Cab. The 2010 International Conference on Mechanical and Aerospace Engineering (CMAE 2010). April 2010
4. 李政茂, 陈静, 王登峰, 商用车驾驶室卧铺骨架的轻量化设计，2010中国汽车工程学会年会论文集，2010.7，pp1193-1196
5. Zhang Bin. Wang Dengfeng. Chen Jing. Application of Topology Optimization to Commercial Vehicle Cab Design. 2009 International Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation, ICMTMA 2009. April 2009. pp.763-766
6. 陈静, 曹晓琳, 王登峰. 重型商用车驾驶室悬置系统匹配研究，吉林大学学报（工学版）2009.9，第39卷. 第5期. pp. 1125-1129
7. 王登峰. 张斌. 陈静. 商用车驾驶室白车身焊点缩减拓扑优化研究. 汽车工程, 2009.4，第31卷，第4期，. pp. 326-330
8. 陈静，刘彬娜，王登峰. 燃料电池-蓄电池-超级电容混合动力汽车控制策略. 农业机械学报， 2008.10
9. 陈静. 刘大维. 吕伟. 车轮制动对半刚性路面损坏的有限元分析. 农业机械学报.2006.3，第37卷第3期， pp 1-4
10. 刘大维. 陈静. 霍炜. 动态载荷下半刚性路面应力分析. 青岛大学学报(工程技术版).2006.2，第21卷第2期，pp. 59-62
11. 发明专利：车内声品质自适应主动控制系统和方法, ZL200910066967.9
12. 发明专利：乘用车CAN总线数字仪表测试系统，ZL200910067280.7
13. 软件著作权：重型商用车人机工程设计系统，2009SR09379
14. 奖励：2009.11 获得中国机械工业科学技术奖二等奖，获奖项目：农用车辆碟形弹簧离合器研发与产业化，获奖证书编号：0905001-08

吉林大学汽车工程学院老师介绍：詹军

　　
►个人简介
詹军
教授
1973年12月生于四川省内江市。2002年6月吉林大学博士研究生毕业，获工学博士学位，2002年8月至2004年10月吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室博士后研究工作，2011年2月至2012年2月国家公派美国通用汽车公司研发中心留学。
地址：长春市人民大街5988号吉林大学南岭校区汽车仿真与控制国家重点实验室
电话：0431-85095090-6123
电子邮箱：zhanj@jlu.edu.cn

►研究方向
主要从事整车性能集成与匹配关键技术研究，是汽车仿真与控制教育部创新团队主要成员之一。主要研究内容包括：1、车辆动力学建模与仿真方法研究，主要开展高精度车辆动力学建模方法研究，通过对车辆动力学中关键环节建模方法的研究，一方面提高模型的仿真精度，建立的实时车辆动力学模型仿真精度达到90%，一方面扩展模型的适用工况，建立了可仿真车辆稳定性、回正性、中心区等的动态品质动力学模型，可将模型用于汽车性能模拟器进行主观评价试验；2、整车性能集成与匹配关键技术研究，主要开展先进整车性能集成与匹配流程、车辆动力学模型校核与验证方法、整车性能指标逐层分解方法、提高整车性能的优化与控制方法等关键技术研究。
承担了国家科技部863项目、国家发改委科技专项、省科技厅重大科技项目、美国通用国际合作项目等重要科研项目；承担了一汽、东风汽车、长安、奇瑞等国内汽车企业委托的横向项目，为我国汽车自主开发贡献了技术力量。

►成果简介
近年来，获得发明专利3项、软件著作权3项，发表论文40余篇，其中代表性论文：
1、Jun Zhan，Jiangli Lu，Xin Guan. Test method of suspension kinematics and compliance, Applied Mechanics and Materials, Vols. 278-280 (2013) ：14-17
2、Jun Zhan, Jiangli Lu , Liang Xu，Wei Zhang. The Research on the Embedded Vehicle Dynamics Simulation Method, Applied Mechanics and Materials, Vols. 380-384 (2013) ：1746-1749
3、Jun Zhan, Wu Jialin, Wang Xingxing. Validation Metrics of Vehicle Dynamics Model, Proceedings of 2012 VTI
4、Jun Zhan, Xin Li, Weituo Hao, Peng Guan, Xiao Liu. Software development for vehicle braking system integration and match, Proceedings of 2011 International Conference on Electronic and Mechanical Engineering and Information Technology
5、詹军，管欣，杨得军，王鹏. 汽车车轮模型的开发与仿真验证， 中国机械工程， 2009（10）：1255-1259
6、詹军，管欣，杨得军，王鹏. ADSL驾驶模拟器动力学模型的改进与验证，江苏大学学报（自然科学版），2010，31（3）：283-287
7、詹军. 用于自适应巡航控制的汽车纵向动力学模型的建立，吉林大学学报（工学版），2006，36（2），155-160
8、詹军. 基于ACC的制动系统模型研究. 中国机械工程，2005，16(5)：450-452
9、詹军. 基于驾驶员特征的汽车自适应巡航控制研究. 汽车工程，2005，27（4），323-325
10、詹军. 汽车自适应巡航控制的动态表面控制器算法，吉林大学学报（工学版），2005，35（4）：363-367
11、管欣，王鹏，詹军. 基于滑移-黏滞摩擦机理的制动系统模型开发，吉林大学学报(工学版)，2008，38（2）：254-257
12、管欣，吴振昕，詹军. 用于汽车动力学实时仿真的悬架建模方法的研究，汽车工程，2007，29（5）：433-436

吉林大学汽车工程学院导师介绍：袁兆成

　　
►个人简介
袁兆成
教授，博士生导师
地址：长春市人民大街5988号，吉林大学南岭校区内燃机系
电话：13504466275
电子邮箱：yuanzc@jlu.edu.cn

►教育与工作经历
1977年考入吉林工业大学内燃机专业，1982年考取吉林工业大学内燃机专业硕士研究生，1985年研究生毕业留校。1991年-1992年作为访问学者赴法国Valenciénne大学进修。1998年获得博士学位。1994年-2005年4月担任内燃机系主任（兼内燃机研究所所长）。目前但任吉林大学汽车学院教学委员会主任，吉林大学工学部教学委员会副主任。承担的社会职务：中国汽车工程学会理事、中国汽车工程学会代用燃料汽车分会主任。

►研究方向
长期以来主要从事汽车发动机整机系统及运动零部件的设计理论与方法、发动机振动噪声控制以及噪声仿真分析研究、代用燃料汽车发动机的研究工作。在国内首先采用有限元方法研究配气机构动力学，在配气机构凸轮型线设计与分析方面有很深造诣，在多个企业的发动机产品开发中发挥了重要作用。率先开展发动机热管理的研究与开发工作，为企业产品的改进提供了实际改进方案。在结构强度刚度分析方面具有丰富的经验，曾经获得过机械部科技进步一等奖和国家科技进步三等奖。作为本专业的主要学术带头人，近10余年通过与企业合作，开展了进排气系统及消声器降噪、低噪声冷却风扇设计和冷却系统设计等研究工作，具备了很强的工程能力。

►近年承担的科研项目
2012.4-2014.4中国科学院长春光学精密机械与物理研究所，UAV减振及发动机排气降噪系统开发
2012.1-2014.12国防科工局基础科研项目GFY121200012
2011.4-2012.3东风商用车公司项目五缸机平衡问题及解决措施分析
2011.11-2012.11耐热疲劳1.5T机排气歧管技术开发
2006-2010国家863子项冷却系统性能与排气消声器性能模拟分析技术2006AA110104-3，负责
2006-2010国家863子项进排气系统NVH分析与控制（2006AA110104-3），负责
2006-2010吉林省科技厅冷却系统性能与排气消声器性能模拟分析技术研究
2009.12-2010.12高性能轻量化轿车柴油发动机的设计技术研究2008DFB50020
2007-2011长安出口轿车发动机NVH性能开发
2009.12-2010.12BM15T发动机配气机构开发
2008-2009沈阳华晨金杯1.8升汽油机铸铁水套CFD技术开发
2009.2-2009.5沈阳华晨金杯1.8T发动机扭转振动特性分析
2009年湖南奔腾动力公司D01发动机滚子摇臂配气凸轮型线开发

►近年发表的科研论文
1.Peng Li, Zhaocheng Yuan,Cha Guo,Yingxiao Yu，Simulation of Coolant Flow and Heat Transfer for Hydraulic Free Piston Engine Water Jacket，Manufacturing Process and Equipment Vols. 694-697 (2013) pp 570-576
2.Shiyu Li, Zhaocheng Yuan, Jiayi Ma, Meng Liu, Yingxiao Yu，Balance and Vibration Analysis on an In-line Five Cylinders Engine，Advanced Materials Research，Vols. 694-697 (2013) pp 297-301
3.ZhenXin Li, ZhaoCheng Yuan, JiaYi Ma, ShiYu Li，The Performance Simulation of One-way Inlet Valve of Reflux Scavenging Free Piston Engine，Manufacturing Process and Equipment，Vols. 694-697 (2013) pp 582-587
4.Yingxiao Yu, Zhaocheng Yuan, Jiayi Ma, Peng Li，Modeling and Analysis of the Scavenging System for a Two-Stroke Cycle Hydraulic Free Piston Engine，Advanced Materials Research，Vols. 690-693 (2013) pp 3166-3169
5.Yingxiao Yu, Zhaocheng Yuan, Jiayi Ma, Shiyu Li，Multi-dimensional Analysis of NOx and Soot Formation in a Diesel-fueled Hydraulic Free Piston Engine，Materials Design Processing and Application， Vols. 690-693 (2013) pp 2800-2804
6.Yingxiao Yu, Zhaocheng Yuan, Jiayi Ma, Qing Zhu，Numerical Simulation of A Double-acting Stirling Engine in Adiabatic Conditions，Advanced Materials Research，Vols.482-484 (2012)pp 89-94，EI:20121414922677
7.Qing Zhu, Zhaocheng Yuan, Wencui Guo,Yingxiao Yu，Numerical Simulation of Gas Exchange Process in Two Stroke Reverse- loop Scavenging Engines，Advanced Materials Research，Vols.468-471 (2012)pp 259-2264，EI:20121414929305
8.Yuan, Zhao-Cheng; Zhu, Qing; Wang, Ji; Wang, Hong-Zhi; Chang, Study on simulation design method of corrugated tube radiator for automobile，Vol.32(4),2011,page 85-88，EI:20112114006706
9.Zhao Cheng Yuan, Fu Quan Zhao, Hai Bo Chen, and Jia Yi Ma，A Simulation Research on the Noise and Flow of Vehicle Cooling Fans Advanced Materials Research，Vols. 199-200 (2011) pp 988-994，EI：20111113756945
10.Zhao Cheng Yuan, Cheng Ming Wu, Yi Ja Ma, Xiao Feng Li，An Experiment Investigation to the Effect on Measurement Precision of Torsional Vibration，Advanced Materials Research，Vols. 199-200 (2011) pp 995-998（EI20111113756946）
11.Zhao Cheng Yuan, Hua Fang， Fu Quan Zhao，The Experiment Research on Related Factors of Influencing Combustion Noise of iesel Engine, Advanced Materials Research,Vols. 199-200 (2011) pp 1005-1009(EI20111113756948)
12.Sun Yueguo; Yuan Zhaocheng; Li Shiyu; Li Liying, An investigation on the relationship between engine knock and amplitude characteristics of spark plug’s ionic current signals, 2011 International Conference on Electric Information and Control Engineering, ICEICE 2011 – Proceedings, EI:20112714122391
13.Ma, Jiayi1 ; Yuan, Zhaocheng; Zhu, Qing; Yu, Yingxiao, Simulation of active control of engine exhaust noise by
variable step tracking 2011 International Conference on Electric Information and Control Engineering, ICEICE 2011 – Proceedings, EI:20112714121391

吉林大学汽车工程学院导师介绍：朱冰

　　 ►个人简介
朱冰
副教授
地址：吉林省长春市人民大街5988号吉林大学南岭校区汽车工程学院
电话：13504465260
电子邮箱：zhubing@jlu.edu.cn

►教育经历
2001.9-2005.6 吉林大学汽车工程学院 学士学位
2005.9-2007.6 吉林大学汽车工程学院（保送） 硕士学位
2007.9-2010.6 吉林大学汽车工程学院（保送） 博士学位
2008.9-2009.9 美国密歇根大学 联合培养博士
2010.7-今 工程仿生教育部重点实验室 博士后

►社会工作经历
本科期间 历任150107班班长，院团委副书记兼学生会主席
硕士期间 历任2005-1班班长，党支部书记，院研究生会主席
博士期间 历任2007-6班班长，吉林大学北美校友会常务理事
工作期间 历任搜狐汽车博士评论员
吉林大学汽车工程学院2011级卓越工程师班班主任
2010年中国汽车工程年会青年论坛组委会委员
VTI2011、VTI2012组委会委员
2013中国（长春）国际汽车技术论坛组委会委员

►研究方向
汽车地面系统分析与控制
车辆智能集成控制
工程仿生学

►研究经历
2010年7月留校以来，先后申请获得国家自然科学基金项目、中国博士后科学基金一等资助项目、中国博士后科学基金特别资助项目、吉林省青年科研基金项目、吉林省教育厅十二五科学技术研究项目、一汽集团科技预研项目、国家重大科学仪器设备开发专项项目等多项项目支持；并作为主要参加人参加863计划项目、国家自然科学基金项目等多项项目。

►代表性论文
1. 朱冰,赵健,李静,李幼德. 面向牵引力控制系统的AMESim与MATLAB联合仿真平台. 吉林大学学报：工学版，2008，38(增刊)：23-27.
2. 朱冰,赵健,李静,李幼德. 面向底盘集成控制的液压制动压力估算方法. 吉林大学学报：工学版，2009，39(增刊)：22-26.
3. 朱冰,赵健,李静,李幼德. 基于智能脉宽调制的车辆牵引力控制系统驱动轮制动控制. 吉林大学学报：工学版，2009，39(4)：851-854.
4. 朱冰,李幼德,赵健,李静. 基于多变量频域控制方法的车辆底盘集成控制.农业机械学报，2010，41(1)：14-17，13.
5. 朱冰，任露泉，赵健，李幼德. 基于逆乃奎斯特阵列法的车辆底盘主动转向与主动制动集成控制. 吉林大学学报：工学版，2011,41（增刊2）：41-46.
6. Zhu Bing, Zhao Jian, Deng Weiwen and Ren Luquan. Integrated Chassis Control Using Inverse Nyquist Array Method. Proceedings of 2012 International Conference on Advanced Vehicle Technologies and Integration, 2012:58-62.
7. Zhu Bing, Guo Litong, Zhao Jian, Gao Fang, Pan Zhen, Ren Luquan. Direct Yaw-Moment Control through Optimal Control Allocation Method for Light Vehicle. Applied Mechanics and Materials, 2013, Vols246-247:847-852.

►专利
1. 液压制动执行机构测试试验台.
2. 汽车主动防侧翻控制实车试验系统.
3. 标定测量桥车车桥转矩的应变片的试验台.
4. 车辆齿轮齿条式可调后防护装置.
5. 汽车防水透气救生装置.
6. 重型车可调后防护支架自锁机构.
7. 适用于重型车可调后防护装置的车架.
8. 重型车可调后防护装置的雷达系统.

►荣誉与奖励
吉林大学十佳大学生
中通奖学金，宝钢奖学金，中集集团奖学金
2010年吉林大学青年教师教案大赛一等奖
2011年吉林省自然科学学术成果奖三等奖
吉林大学优秀博士后奖
2011年长春市思想政治工作优秀论文二等奖
2012年吉林大学第五届青年教师教学水平大赛一等奖
2012年吉林省自然科学学术成果奖三等奖
2013年挑战杯吉林大学大学生课外学术科技作品竞赛一等奖指导教师