西南交通大学桥梁工程系导师介绍：唐茂林

西南交通大学桥梁工程系导师介绍：唐茂林

　　
►基本信息
唐茂林，工学博士，副教授,硕士生导师
博士学科：桥梁与隧道工程
硕士学科：桥梁与隧道工程
工作单位：西南交通大学土木学院

►联系方式
通信地址：成都市二环路北一段111号
邮政编码：610031
电子邮箱：tmllpl@126.com
联系电话：028-87600630
联系地址：西南交通大学桥梁系办公室

►个人简介
唐茂林(1973-)，男，工学博士，副教授,硕士生导师，西南交通大学土木学院桥梁系教师。

►教育经历
1991年09月-1995年07月西南交通大学桥梁与隧道工程专业，工学学士
1995年09月-1998年07月西南交通大学桥梁与隧道工程专业，工学硕士
1998年09月-2003年10月西南交通大学桥梁与隧道工程专业，工学博士

►工作经历
2009年-至今，西南交通大学，土木工程学院，副教授
2004年-2009年，西南交通大学，土木工程学院，讲师

►研究方向
(1)大跨度桥梁结构非线性理论及精细化分析方法研究
(2)大跨度桥梁结构设计与施工技术研究
(3)大跨度桥梁健康监测与评估技术研究
(4)桥梁结构可视化计算与软件开发
(5)桥梁结构数字化仿真技术研究

►工作简述
自1994年起开始研究大跨度桥梁非线性静动力分析理论，编制了大跨度桥梁非线性分析软件BNLAS，该软件先后参与了广州平胜大桥、西堠门大桥、矮寨特大桥、南京四桥、泰州长江大桥、马鞍山长江大桥等悬索桥的设计分析，其正确性与良好的使用性能被国内各设计科研单位承认，目前已转让给国内30多家大型设计研究院，已用于多座大桥的设计、施工、施工监控和审查。于1996年，与西南交通大学桥梁系沈锐利教授等自发成立大跨度悬索桥学术研究团队，专门进行大跨度悬索桥结构分析理论、概念设计、施工技术、数值仿真等研究工作；目前，团队仍以缆承重索结构桥梁研究为主，进行结构动力、疲劳、稳定等相关理论研究工作，也进行复杂桥梁结构体系研究、桥梁结构运营养护与健康评估等工作。
参与设计的桥梁有郑州市机场路三跨连续钢箱梁桥、淮北市长山路跨线立交桥(斜拉桥)、南京长江三桥(斜拉桥)、广州佛山平胜大桥(自锚式悬索桥)、福州南平桥(自锚斜拉-悬吊体系)、南京长江四桥(悬索桥)、福州鼓山桥设计(自锚式悬索桥)、广州猎德大桥(自锚式悬索桥)、成都市清水河大桥(自锚式悬索桥)、忠县长江大桥(悬索桥)，成都市三环路立交桥等。
参与审查的桥梁有柳州红光大桥、重庆万州二桥、贵州北盘江大桥、贵州西溪大桥、贵州阿志河大桥等、浙江舟山西堠门大桥等地锚式悬索桥、郑州黄河三桥(自锚式悬索桥)、沈阳公合桥(斜拉桥)、桂林石家渡漓江大桥(钢管混凝土拱桥)、南京长江二桥(北汊斜拉桥、南汊连续梁)、浙江舟山桃夭门大桥(斜拉桥)等。
参与施工监控的悬索桥有安徽马鞍山长江大桥(跨度:2×1080,三塔悬索桥,体系世界第一,跨度国内第五)、南京长江第四大桥(三跨连续,跨度:575+1418+409,跨度世界第五,国内第三)、江苏泰州长江公路大桥(跨度:2×1080,三塔悬索桥,体系世界第一,跨度国内第五)、湖南矮寨特大悬索桥(跨度:1176,桁架悬索桥,跨峡谷悬索桥创世界第一)、浙江舟山西堠门大桥(跨度:578+1650+485,两跨悬索桥,跨度世界第二,国内第一)、江苏润扬长江公路大桥(跨度:1490,跨度世界第四,国内第二)、福建厦门海沧大桥、宁波庆丰大桥、绍兴滨海大桥、云南澜沧江大桥等。
参与完成了佛山平胜大桥全桥模型试验、杭州江东大桥体系转换分析全桥模型试验、杭州江东大桥体运营阶段结构性能全桥模型试验研究、湖南矮寨大桥轨索运梁法现场足尺节段模型试验、浙江湖州东苕溪斜拉-悬吊组合桥结构力学特性及施工过程全桥模型试验、宁波庆丰大桥成桥静动载实验、重庆忠县长江大桥成桥静动载实验等研究工作。
参与国家自然科学基金项目3项，国家863项目1项，铁道部科技开发项目2项，国家科技支撑项目3项，西部课题2项，横向项目40余项；在各种期刊和会议上发表论文30余篇，参加了公路悬索桥设计规范、公路钢桥设计规范等规范的编制；先后承担过《大跨度桥梁及城市桥梁》《桥梁结构电算》《混凝土桥》的教学工作。

西南交通大学桥梁工程系导师介绍：晋智斌

　　
►基本信息
晋智斌，副教授、硕士生导师。
招生学科：桥梁工程
工作单位：西南交通大学土木工程学院

►联系方式
通讯地址：四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学土木工程学院桥梁工程系
邮政编码：610031
电子邮箱：jinzhibin@swjtu.cn

►个人简介
晋智斌，副教授，硕士研究生导师。2007年于西南交通大学获得博士学位；2013年--2014年在美国科罗纳多矿业大学（ColoradoSchoolofMines)从事访问研究。而今主要从事车-桥耦合振动、车-桥随机振动及异形桥梁结构研究。发展了车-桥系统随机分析的协方差递推方法、轮轨非线性关系的统计线性化方法用于解决车-桥随机振动问题。
从攻读博士至今，参与车-线-桥大系统动力学仿真程序研发，相关研究成果已应用于实际工程。并承担了京沪高速铁路、贵广高速等铁路桥梁车振研究；开发了轻轨-桥梁耦合振动仿真程序，并应用于重庆菜园坝大桥车致振动分析。
目前，主研国家自然科学基金项目1项，主持国家自然科学基金1项，主持其他工程项目十余项，在此基础上共发表学术论文20余篇。

►主要研究方向
1.车桥耦合振动
2.高速铁路桥梁
3.结构随机振动与动力可靠度

西南交通大学桥梁工程系导师介绍：向活跃

　　 ►基本信息
向活跃，讲师。
硕士学科：桥梁工程
工作单位：桥梁工程系

►联系方式
通信地址：成都市二环路北一段111号
电子邮箱：hy@swjtu.edu.cn
办公电话：+86-15928624030
办公地点：西南交通大学眷诚斋3215#

►个人简历
向活跃，博士，讲师，2013年获取西南交通大学桥梁与隧道工程专业博士学位，同年留校工作。

►研究方向
桥梁风工程。

西南交通大学桥梁工程系导师介绍：赵人达

　　
►基本信息
赵人达，博士，教授。
博士学科：桥梁与隧道工程（桥梁）
硕士学科：桥梁与隧道工程（桥梁）
工作单位：土木工程学院

►联系方式
通信地址：成都市二环路北一段111号
电子邮箱：rendazhao@163.com
办公电话：028-87601333
办公地点：西南交通大学研究生院

►个人简介
1984年获得硕士学位后留校工作，1990年获工学博士，现任西南交通大学研究生院副院长。1993年2月至8月受国家教委委派在德国斯图加特大学作高访；1994年10月至1996年12月应Eligehausen教授之邀，再度赴德国斯图加特大学作为期两年的客座研究。2001年1月7日至2001年2月25日应上海磁悬浮快速列车工程指挥部的邀请和委托，赴德国进行磁悬浮技术考察并参加轨道复合梁的技术转移工作。

►教育经历
1978年02月-1982年01月重庆建筑工程学院道桥系本科生
1982年02月-1984年09月西南交通大学土木工程系硕士研究生
1985年03月-1990年08月西南交通大学结构工程研究所在职博士研究生
1992年02月-1992年06月上海外语学院出国培训部参加出国前外语强化培训
1993年02月-1993年08月德国斯图加特大学高级访问学者
1994年10月-1996年12月德国斯图加特大学客座研究员
2001年01月-2001年02月应上海磁悬浮快速列车工程指挥部的邀请和委托，赴德国进行磁悬浮技术考察并接受磁悬浮列车轨道复合梁的技术转移工作。

►工作经历
1975年08月-1978年01月在贵州省毕节县朱昌双华小学任教
1984年09月-1986年07月在西南交通大学土木工程系任助教
1986年07月-1990年12月在西南交通大学土木系、结构工程研究所任讲师
1990年12月-1994年07月在西南交通大学结构工程研究所任副教授
1994年07月-现在在西南交通大学结构工程研究所、土木工程学院任教授
1997年12月-现在在西南交通大学土木工程学院任教授、博士生导师

►现主要研究方向
(1)现代桥式及桥梁结构设计理论与工程实践；
(2)既有桥梁结构损伤识别与健全性评估理论；
(3)结构非线性分析及组合结构行为研究；
(4)新型高使用性混凝土材料及其结构行为。