北京理工大学机车学院车辆工程专业导师介绍：魏巍_北京理工大学导师介绍

北京理工大学机车学院车辆工程专业导师介绍：魏巍_北京理工大学导师介绍

　　
►个人简介
姓名 魏巍
职称 副教授
学院及专业 机械与车辆学院
办公地址 北京理工大学9号教学楼405
邮编 100081
办公电话 010-68915990
邮件 weiweibit@bit.edu.cn

►研究方向
液力元件设计理论与测试，车辆传动系统现代设计方法，车辆自动变速系统理论与技术。

►代表性论文及研究项目
代表性论文：
（1）刘树成,魏巍,闫清东,赖宇阳.基于复杂性测度的变矩器流场仿真模型可信度研究[J]. 农业机械学报,2012,43(10),19-24. (EI: 20124915762966）
LIU Cheng,WEI Wei,YAN Qingdong,LAI Yuyang. Credibility analysis of simulation model for torque converters based on complexity measurement[J]. Transaction of the Chinese Society of Agriculture machinery, 2012,43(10):19-43.
（2）魏巍,曲婧瑶,武景燕,闫清东. 液力机械传动履带车辆换挡规律优化方法研究[J].兵工学报,2011,32(4),403-407. （EI:20112013987699）
WEI Wei, QU Jingyao, WU Jingyan,YAN Qing-dong. Research on optimization method for shift schedule of tracked vehicle with hydrodynamic-mechanical transmission [J]. Journal of China Ordnance, 2011,32(4): 403-407.
（3）魏巍,刘城,闫清东.柔性扁平循环圆液力元件叶栅系统设计方法[J].农业机械学报,2011,42(4):33-38. （EI:20112214017037）
WEI Wei, LIU Cheng, YAN Qingdong. Blades design method of hydrodynamic components with flexible flat circular circle [J].Transaction of the Chinese Society of Agriculture machinery, 2011,42(4):33-38.
（4）魏巍,李慧渊,邹波,闫清东.液力减速器制动性能及其两相流分析方法研究[J].北京理工大学学报,2010,30(11),1281-1284. （EI: 20105113511817）
WEI Wei, LI Huiyuan, ZOU Bo, YAN Qingdong. Study on braking performance and analysis of two-phase flow in vehicular hydraulic retarder[J]. Transaction of Beijing Institute of Technology, 2010,30(11):1281-1284.
（5）WEI Wei, YU Tao, YAN Qingdong. Design and application of hydrodynamic efficiency control system for high-power bullbozer with hydro-mechanical transmission[C]//Proceedings of the 2010 International Conference on Modelling, Identification and Control(ICMIC), 2010,7, Okayama, Japan:865-869. （EI: 20104213295258）
（6）WEI Wei, YAN Qingdong. Study on hydrodynamic torque converter parameter integrated optimization design system based on tri-dimensional flow field theory[C]// . 2008 SAE International Powertrains, Fuels and Lubricants Congress, June 2008, Shanghai, CHINA, Session: Vehicle Systems Modeling, Control, Diagnostics and Optimization) （SAE2008-01-1525）
主要研究项目：
（1）双腔液力减速器设计方法研究（车辆传动国家重点实验室基金项目），2012-2014，任课题负责人；
（2）XXX液力元件技术研究（部级预研项目，40402050202），2011-2015，任技术负责人；
（3）XXX变矩器与减速器技术研究（部级预研项目，40402060103），2011-2015，任课题负责人；
（4）提高车用液力元件功率密度的叶栅系统设计方法研究（国家自然科学基金青年科学基金项目，50905016），2010-2012，任课题负责人；
（5）XXX液力减速器两相流动机理与瞬态制动特性数值模拟研究（车辆传动国家重点实验室基金项目，9140C35020905，2009-2011，任课题负责人；
（6）扁平循环圆液力变矩器叶栅系统设计方法研究（北京理工大学优秀青年教师基金项目，2008Y0309222），2009-2010，任课题负责人。

►成果及荣誉
2012年校企协同教学模式的研究与改革实践，获北京市高等教育教学成果二等奖；
2009年XXX扭转振动研究，获部级科学技术进步奖二等奖；
2008年地面武器机动工程专业教学体系的改革与创新，获北京理工大学第十二届教育教学成果奖二等奖；
2005年XXX系列变矩器及其设计理论，获部级科学技术进步奖一等奖。

北京理工大学机车学院车辆工程专业导师介绍：龚建伟_北京理工大学导师介绍

　　
►个人简介
姓名 GONG Jianwei
职称 Assoc Prof. 博导 硕导
学院及专业 School of Mechanical Engineering
办公地址 301 Vehicle Building
邮编 100081
办公电话 010-68912329
邮件 gongjianwei@bit.edu.cn

►研究方向
Intelligent vehicle/mobile robot related research areas including motion planning，mobility control, environmental perception, sensing, and vehicle active safety control

►代表性论文及研究项目
Papers:
(1)Zhang H, Gong J, Jiang Y, Xiong G, Chen H. Research on Incremental Heuristic Path Planner with Variable Dimensional State Space. Acta Automatica Sinica. Vol39(1), 2013.1: 1-9.
(2)Jiang Y, Zhao X, Gong J, Xiong G, Chen H. System Design of Self-driving in Simplified Urban Environments. Journal of Mechanical Engineering. Vol.48(20), 2012.10: 103-112.
(3) Zhang H, Gong J, Jiang Y, Xiong G, Chen H. An iterative linear quadratic regulator based trajectory tracking controller for wheeled mobile robot. Journal of Zhejiang University SCIENCE C (Computers Electronics). Vol.13(8), 2012: 593-600.
Funds:
01/2013-12/2016. Modeling Analysis of Optimal Motion Planning and Control for High Speed Ground Vehicle Active Hazard Avoidance. National Natural Science Foundation of China. (PI)

北京理工大学机车学院车辆工程专业导师介绍：赵玉壮_北京理工大学导师介绍

　　
►个人简介
姓名 赵玉壮
职称 讲师 硕导
学院及专业 机械与车辆学院车辆工程
办公地址 北京理工大学车辆实验楼401
邮编 100081
办公电话 010-68911343-805
邮件 zyz1112@bit.edu.cn

►研究方向
车辆动力学及其控制；半主动悬架连续阻尼调节机理及其控制策略研究；空气/油气悬架车高控制机理及其控制策略研究；

►代表性论文及研究项目
论文：
[1]Yuzhuang Zhao, Sizhong Chen, Taehyun Shim. Investigation of Trailer Yaw Motion Control Using Active Front Steer and Differential Brake[C]. SAE Technical Papers, SAE 2011-01-0985.
[2]Sizhong Chen and Yuzhuang Zhao. Investigation of semi-active hydro-pneumatic suspension control using neural network based sliding mode method[C]. 2011 International Conference on Advanced Computer Control, Harbin, China, 2011:256-260.
项目：
整车高维非线性振动状态观测算法研究
——国家自然科学基金-青年基金
耦合工况下的空气悬架车高估计算法研究
——北京理工大学基础研究基金

北京理工大学机车学院车辆工程专业导师介绍：孙逢春_北京理工大学导师介绍

　　
►个人简介
姓名 孙逢春
职称 教授 博导
学院及专业 机械与车辆学院/车辆工程
办公地址 车辆实验楼508
邮编 100081
办公电话 68912556
邮件 sunfch@bit.edu.cn

►研究方向
车辆工程，主要研究方向包括：电动车辆系统技术、电驱动系统关键技术、充/换电站技术、清洁交通技术等。

►代表性论文及研究项目
担任多项国家863计划、省部级重大研究/应用项目以及国防科技重点课题负责人，授权发明专利39项。出版著作6部，发表论文被SCI/EI收录150余篇，被引1599次。多次主持国内外学术会议并作特邀报告。

►成果及荣誉
主持研制成功包括北京奥运电动大客车、纯电动城市公交车、纯电动环卫车辆、混合动力军用特种车辆等在内十余种车型和关键部件产品，并已实现了产业化和推广应用。曾获全国优秀教师、北京市优秀教师北京市先进工作者全国先进工作者等荣誉称号，1994年入选国家教委全国跨世纪人才计划，1995年享受政府特殊津贴，1996年获得北京市五四奖章。以第一完成人身份获的国家技术发明奖二等奖2项、国家科技进步奖二等奖1项、何梁何利奖1项及省部级奖多项。

►社会职务
北京理工大学副校长、党委常委，电动车辆国家工程实验室主任、德国柏林工业大学客座教授。历任北京市政府第七、第八和第九届政府顾问，国家863计划节能与新能源汽车重大项目专家组专家、北京市科技奥运电动汽车重大专项首席专家。兼任北京市人大代表、中国汽车工程学会副理事长、科技部、工信部节能与新能源汽车专家组专家、科技部电动汽车重大专项专家组专家、北京节能与新能源汽车首席专家、国汽车工程学会副理事长、教育部科技委委员、教学指导委员会主任委员，中国兵工学会理事，中国电动车辆专业委员会副主任委员。