吉林大学汽车工程学院导师介绍：卢延辉

吉林大学汽车工程学院导师介绍：卢延辉

　　
►个人简介
卢延辉，吉林长春人，车辆工程专业，工学博士，副教授。
地址：长春市人民大街5988号吉林大学南岭校区
电话：0431-85095443
电子邮箱：luyh@jlu.edu.cn

►教育与工作经历
1993年考入吉林工业大学，2000年留校任教，2002年攻读博士学位，2008年9月在吉林大学工程热物理博士后流动站做博士后。2011年-2012年在德州农工大学电子与计算机工程系作访问学者。

►研究方向
一直从事有关金属带式无级变速器（CVT）控制方法研究、汽车动力传动系统匹配等方面的研究工作，先后公开发表论文10多篇，承担各级科研项目十多项，完成指导研究生（含工程硕士）10余名。

►论文
[1]张友坤,卢延辉,薛殿伦,郑联珠. 金属带式无级变速器电控系统设计方法的研究[J]. 汽车技术,2004,10:7-10.
[2]卢延辉,张友坤,郑联珠,王西永. 金属带式无级变速器数字调压阀的设计与试验研究[J]. 汽车技术,2006,03:34-36.
[3]卢延辉,张友坤,郑联珠,高京魁. 基于Infenion C164CI的金属带式无级变速器电控系统设计[J]. 吉林大学学报(工学版),2006,S1:84-88.
[4]卢延辉,王文阁,郑联珠. 疲劳可靠性计算方法中迈纳理论与概率累加理论之间的关系[J]. 吉林大学学报(工学版),2007,02:382-385.
[5]王加雪,张友坤,卢延辉,周云山. 基于中断控制的CVT电控系统数据采集系统[J]. 农业机械学报,2007,03:23-26.
[6]王文阁,卢延辉. 实用概率Miner理论及在汽车部件疲劳计算上的应用[J]. 汽车技术,2009,12:12-16.
[7]袁中亮,刘明树,卢延辉,张友坤. 基于AMESim的CVT夹紧力控制阀动态特性研究[J]. 液压与气动,2011,08:53-55.
[8]郑烨炜,卢延辉,张学成. 双杠杆精密力源装置监控技术研究[J]. 测控技术,2011,09:51-55.

►专利
[1]刘明树,卢延辉,张友坤,王志中,袁中亮,苏海龙. 金属带式无级变速器电液集成控制装置[P]. 吉林：CN101718337A,2010-06-02.

吉林大学汽车工程学院导师介绍：刘海鹏

　　
►个人简介
刘海鹏
副教授
地址：吉林省长春市人民大街5988号 吉林大学汽车学院车身系 130022
电话：13504438394
电子邮箱：910948053@qq.com

►教育与工作经历
1991.9-1995.7 在洛阳工学院材料科学与工程学院 读本科
1995.9-1998.3 在吉林工业大学材料科学与工程学院读硕士研究生
2000.3-2003.11 在吉林大学机械科学与工程学院攻读博士学位
1998.3-2003.3 在吉林大学计算中心工作
2003.3-2007.8 在吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室工作
2007.9-现在 在吉林大学汽车工程学院车身工程系工作

►研究方向
汽车零部件成形工艺（包括冷冲压、金属板材及管型件液压成形、热成形）与模具设计，及其有限元数值仿真技术（通过有限元数值仿真优化成形工艺参数）。

　　
►论文
1. Jingxin Na, Yakun Yan, Haipeng Liu. Effect of Welding Seam Spacing and Relative Bar Wall Thickness of Bus Framework on Joint’s Local Mechanical Property. Chinese Journal of Mechanical Engineering. 2012, Vol.25, No.1, pp. 107-113
2. Jingxin Na, Jian Jiao, Yakun Yan, Haipeng Liu. A Membrane Element Model with Bending Modification for One Step Inverse Method. Acta Mechanica Solida Sinica. 2011,Vol.24, No.3, pp. 282-288
3. Zhengchun Fu, Ping Hu, Haipeng Liu. Investigation on the numerical simulation of panel dent resistance by using finite element. Journal of Plasticity Engineering. 2008, Vol.15, No.5, pp. 136-141
4. Haipeng Liu, Ping Hu, Zhengchun Fu, et al. Determination of Thermoforming Process Parameters for an Aeronautic Transparent Component by FEM Simulation. Proceedings of the 1st International Conference on Enhancement and Promotion of Computational Methods in Engineering Science and Mechanics. 2006, pp.150-153
5. Zhengchun Fu, Xiaoqiang Han, Ping Hu, Haipeng Liu. Numerical Study of the Auto Body Panel’s Dent Resistance. Proceedings of the 1st International Conference on Enhancement and Promotion of Computational Methods in Engineering Science and Mechanics. 2006, pp.185-190
6. Haipeng Liu, Ping Hu, Zhengchun Fu, et al. Numerical Simulation of Temperature Controlled Solid Phase Forming Process of Polymeric Plate. Proceedings of the 6th International Conference and Workshop on Numerical Simulation of 3D Sheet Metal Forming Processes. 2005,pp.179-184
7. 刘海鹏，胡平，付争春等. 典型工程高聚物材料蒙皮成形过程的数值模拟. 《中国力学学会学术大会’2005论文摘要集》. pp. 1060
8. Jingxin Na, Guozhe Shen, Haipeng Liu, Ping Hu. A modified algorithm for dealing with holder friction boundary condition in simulation of sheet metal forming. Acta Mechanica Solida Sinica. 2005, Vol.18, No.3, pp. 272-277
9. 颜悦，王晓丽，张官理，胡平，刘海鹏. 聚碳酸酯透明板材的高温力学行为实验研究. 材料工程. 2005, No. 8, pp. 7-14
10.颜悦，胡平，刘海鹏. 歼击机座舱盖热力耦合覆盖成形的有限元初步分析.航空材料学报. 2004, Vol.24., No.4
11.胡平，刘海鹏，柳玉起. 厚钣金件压弯翻边与回弹的数值研究. 固体力学学报. 2002, Vol. 23, No. 1, pp. 72-80
12.Hu Ping, Liu Haipeng, Liu Yuqi. Numerical study on flanging and springback of stamped thick metal plate. Acta Mechanica Solida Sinica. 2001, Vol.14, No.4, pp.290- 298

►奖励
1、国家科学技术进步奖（二等奖）. 于2007年2月由中华人民共和国国务院颁发. 获奖项目名称：车身结构及部件快速精细设计、制造分析KMAS软件系统
2、汽车工业科学技术进步一等奖. 于2005年由汽车工业科技进步奖励基金委员会颁发. 获奖项目名称：汽车车身结构及部件快速设计、制造分析KMAS软件系统

吉林大学汽车工程学院导师介绍：宋学伟

　　
►个人简介
宋学伟
副教授
地址：吉林大学汽车学院车身系
电话：85095584-8505；18686689180
电子邮箱：sxw@jlu.edu.cn

►教育经历
吉林大学车辆工程专业本科、硕士，吉林大学固体力学专业博士，北京航空航天大学机械工程专业博士后。

►科研项目
作为负责人，主持国家自然科学基金一项，吉林省自然科学基金一项，企业项目10于项，并参与完成国家高技术产业化示范项目、863、973、企业多项。研究方向为汽车被动安全性设计与评价、汽车轻量化结构与工艺。

吉林大学汽车工程学院导师介绍：王军年

　　
►个人简介
王军年
汽车系副主任/副教授
地址：吉林大学南岭校区汽车工程系交通楼615
电话： 13604323352；85095443
电子邮箱：wjn@jlu.edu.cn

►教育经历
1999.9-2003.7：吉林大学机械科学与工程学院机械制造及自动化专业，本科；
2003.9-2006.7：吉林大学机械科学与工程学院机械电子工程专业，硕士；
2006.9-2009.6：吉林大学汽车工程学院车辆工程专业，博士。

►主讲课程
2009.7-2011.9：吉林大学汽车工程学院讲师，主讲《汽车构造专业认识实习》和《车辆人机工程》本科生课程；
2011.9-至今：吉林大学汽车工程学院副教授，主讲《汽车理论》本科生课程和《电动轮驱动技术》研究生课程。

►研究方向
电动轮驱动汽车系统动力学
电动汽车节能与控制技术

►社会贡献
IEEE Transactions on Vehicular Technology、Mechatronics、Journal of Zhejiang University-SCIENCE A、北京理工大学学报英文版、交通运输工程学报、重庆大学学报、汽车技术期刊审稿人，审阅稿件13篇。

►承担课题
2012年吉林省青年基金项目智能驻车制动与辅助起步系统；
2012年国家自然科学基金项目具备差动助力转向功能的电动轮独立驱动汽车转矩协调控制机理研究；
2012年一汽技术中心混合动力商用车电机台架试验；
2012年一汽技术中心电动汽车制动能量回收系统转鼓试验；
2013年重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室开放课题基于整车实际运行工况的电动汽车驱动电机测试与评价方法研究；
2013年一汽技术中心H平台混合动力永磁同步电机台架测试技术开发；

►成果简介
承担课题6项，作为主要参加人参加课题6项；发表学术论文15篇，其中SCI论文1篇，EI/ISTP检索论文10篇，授权发明专利9项；参编普通高等教育十二五规划教材汽车保险与理赔；获吉林省科技进步一等奖1项（排名13）。