吉林大学汽车工程学院导师介绍：杨志华

吉林大学汽车工程学院导师介绍：杨志华

　　
►个人简介
杨志华
副教授
地址：吉林大学南岭校区汽车系
电话：85095443
电子邮箱：yzhh83@sohu.com

►学习与工作经历
1995年毕业于（原）吉林工业大学汽车系，车辆工程专业，硕士学位，留校任教至今。

►主讲课程
主讲若干门本科生及研究生专业课程，业务基础扎实，教学效果优良。

►科研项目
先后参与无级变速器（CVT）和限滑差速器（LSD）等方面研究以及专业实验室的改造工作。现从事新能源汽车和底盘先进电控技术等方面的研究，主持完成两项863电动汽车重大专项子课题，参与一项自然科学基金项目，有一定的科研基础。

►成果简介
1、发表《汽车制动专家系统人机界面设计和知识库的建立》（农业机械学报）等论文。
2、主编《汽车试验方法》教材（国防工业出版社）和《汽车试验学》（吉林大学校内教材）。

吉林大学汽车工程学院老师介绍：刘金山

　　
►个人简介
刘金山
地址：吉林省长春市人民大街5988号
电话：13604439631
电子邮箱：liujs@jlu.edu.cn
1963年生，吉林大学工学博士、教授。1987年吉林工业大学内燃机专业本科毕业，留校任教，自1987年以来一直从事内燃机的燃料、燃烧与排放控制方向的研究工作。完成国家科技攻关和省部级项目6项。

►研究方向
主要从事甲醇燃料在内燃机上的应用技术研究，负责省部级项目2项，参加省部级项目3项；2002年至今主要从事乙醇燃料在内燃机上的应用技术研究，负责国家973项目(校内子项)1项，作为主要参加人参加国家科技攻关项目1项，吉林省科技发展计划2项，国家科学基金项目1项。作为负责人主持长春市科技局无凸轮驱动可变配气相位机构及控制系统（06GG129）一项。其中乙醇汽油关键技术研究及推广获吉林省科技进步二等奖，乙醇汽油在汽车上的应用技术研究获中国汽车工业科技进步三等奖。

►成果简介
1、使用柴油醇对增压中冷柴油机性能和排放的影响，吉林大学学报(工学版)2004.01
2、增压中冷柴油机燃用柴油醇燃烧特性的试验研究，燃烧科学与技术2004.02
3、增压中冷压燃式发动机燃用柴油醇的十三工况排放特性，吉林大学学报(工学版)2005.01
4、化油器发动机燃用不同比例乙醇汽油的性能和排放试验，内燃机学报2005.01
5、自然吸气直喷压燃式发动机燃用柴油醇的性能和排放，燃烧科学与技术2005.04
6、乙醇燃料均质压燃(HCCI)燃烧边界，内燃机学报2005.05
7、增压中冷压燃式发动机燃用柴油醇的燃烧和排放，吉林大学学报(工学版)2005.06
8、乙醇燃料均质压燃发动机的试验研究，吉林大学学报(工学版) 2006.03
9、乙醇燃料内燃机均质压燃的工作区域，内燃机工程2006.06
10、乙醇燃料HCCI单缸试验机系统开发及试验研究，吉林大学学报(工学版) 2007.03
11、乙醇燃料SI-HCCI-SI燃烧模式发动机的工作区域，燃烧科学与技术2011.04

吉林大学汽车工程学院导师介绍：洪伟

　　
►个人简介
洪伟
教授，博士生导师
地址：长春市人民大街5988号 吉林大学南岭校区 内燃机 130025
电话：0431-85095432（tel/fax)
电子邮箱：hongw@jlu.edu.cn

►教育与工作经历
洪伟，1985年毕业于清华大学内燃机专业，1988年于吉林工业大学获工学硕士学位，2000年获工学博士学位。
1988年留校任教，一直在汽车工程学院工作至今。历任研究实习员、助理研究员、副研究员、副教授、教授、博士生导师。兼任中国内燃机学会测试分会副主任、吉林大学车辆产品（国家认可）检测实验室副主任等，受聘于东风朝柴公司、常柴公司等任首席发动机研发专家、顾问等，是国家机械行业科技进步奖、科技部863项目、招标委等部门的评审专家。

►主要研究方向
内燃机超低排放与低碳技术

►成果简介
1、近后喷射对共轨柴油机高负荷NOx和碳烟影响的数值分析,燃烧科学与技术,2011.01
2、直喷汽油机热机起动首循环着火特性，内燃机学报，2011 29（4）
3、柴油机缸内燃油分布特性，吉林大学学报(工学版)，2011 41（S2）
4、GDI发动机怠速停止技术无起动机起动的试验研究，内燃机学报，2011 29（6）
5、喷射参数对柴油机燃烧与排放特性影响，吉林大学学报(工学版)，2012 30（1）
6、利用EGR控制甲醇发动机负荷，燃烧科学与技术，2012．06
7、GDI发动机膨胀缸辅助热机起动方式，内燃机学报，2012．06
8、针阀运动和油压波动对燃油喷雾特性的影响，吉林大学学报(工学版)，2013 04
9、Research on using EGR and ignition timing to control load of a spark-ignition engine fueled with methanol，Applied Thermal Engineering，2013 1
10、Study on influence of nozzle structure on flow in diesel nozzle orifice，Applied Mechanics and Materials ，2013.246

吉林大学汽车工程学院导师介绍：王登峰

　　
►个人简介
王登峰
博士、教授、博士生导师
地址：长春市人民大街5988号，吉林大学汽车工程学院汽车系
电话：13504466507
电子邮箱：caewdf@jlu.edu.cn
自1990年获工学博士学位留校任教以来，在汽车NVH分析与控制，汽车轻量化设计理论与应用领域进行了卓有成效的研究。
近年来获省、部级科技进步奖5项；国家发明和实用新型专利及计算机软件著作权12项；主持国家863计划项目、国家科技支撑计划项目、国家自然科学基金及省、部级重大、重点科研课题23项，企业资助的横向科研课题19项；在国内外著名刊物和国际学术会议上发表学术论文160余篇，其中50余篇论文被SCI、EI收录；编审专著3部。
2010年获通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖，2008年当选纪念改革开放30年中国汽车工业杰出人物；2007年获全国优秀教师；2006年被山东省聘为车辆工程领域泰山学者特聘专家，2005年获中国汽车工业优秀科技人才奖。2000年获吉林省青年科技奖；1998年获吉林省有突出贡献的中青年科技人才。

►学术论文
1）第一作者. Rigid-elastic coupling modeling of air suspension and fatigue life prediction of its key part for heavy- duty truck，International. Journal of Vehicle Design，2008,Vol. 47, Nos. 1/2/3/4:305-317(SCI收录).
2）通讯作者. Research on prediction and control method of car exterior noise, International Journal of Vehicle Design, 2012, 59（1）：44-60(SCI收录).
3）通讯作者. Interior Noise Prediction of the Automobile Based on Hybrid FE-SEA Method, Mathematical Problems in Engineering, 2011.09 10.1155/2011/32717(SCI收录).
4）通讯作者. Bionic Fan Optimization Based On Taguchi Method, Engineering Applications Of Computational Fluid Mechanics, 2011,5(3):302-314(SCI收录).
5）通讯作者. Optimization of Vehicle Ride Comfort and Controllability Using Grey Relational Analysis, Journal Of Grey System, 2011,23(4):369-380(SCI收录).
6）通讯作者. Optimization Of Car Sound Package With Statistical Energy Analysis Model Using Grey Relational Analysis And Taguchi Method, Fluctuation and Noise Letters, 2013， Vol. 12, No. 1 1250024(SCI收录).
7）第二作者. Brake judder analysis using a car rigid–flexible coupling model，Proc. IMechE Part D: Journal of Automobile Engineering，Vol. 226: 348-361(SCI收录).
8）第一作者. 商用车驾驶室碰撞安全性的研究与改进，汽车工程，2011,33(1):2-5（EI201112 13783733）.
9）通讯作者. 商用车空气动力学附加装置减阻技术的研究及应用，机械工程学报，2011,47(6): 107-112（EI20111713936416）
10）第一作者. 商用车驾驶室白车身焊点缩减拓扑优化研究，汽车工程，2009，31（4）：326-330。

►发明专利
1) 国家发明专利，轿车车外噪声分析预测方法，ZL200910067583.9，第一发明人。
2) 国家发明专利，车内声品质自适应主动控制系统和方法 ZL200910066967.9，第一发明人。
3) 国家发明专利，无轨电车只能受电弓装置及其应用方法，ZL201110008212.0，第一发明人。
4) 国家发明专利，乘用车CAN总线数字仪表测试系统，ZL200910067280.7，第一发明人。
5) 国家发明专利，基于半无限流体的轿车车外噪声分析预测方法，ZL201019100007.X，第二发明人。

►著作
1）王登峰编著，CATIA V5机械（汽车）产品CAD/ CAE/CAM教程，人民交通出版社，2007年4月。

►科研成果
十五以来省部级及以上奖励
1、2012年12月，完成的汽车ＣＡＮ总线仪表及其检测系统设计方法及其关键技术研究与应用获中国汽车工业科技进步二等奖，第一完成人。
2、2009年12月，完成的车辆碟形弹簧离合器研发与产业化，获中国汽车工业科技进步二等奖，第一完成人。