同济大学汽车学院汽车电子方向导师介绍：魏学哲

同济大学汽车学院汽车电子方向导师介绍：魏学哲

　　
►个人简介
姓名：魏学哲
性别：男
出生年月：1970年12月
职称：教授
行政职务：副院长
导师类型：博导
研究方向：车辆工程
电子邮箱：weixzh@tongji.edu.cn
办公电话：021-69583793
通讯地址：上海市曹安路4800号同济大学汽车学院，邮编：201804

►个人简历
同济大学电信学院自动化专业本科、硕士，同济大学汽车学院车辆工程博士。
现为同济大学汽车学院教授，博士研究生导师，汽车学院副院长，分管科研工作。
为本科生开设专业基础课信号与系统，在汽车电子的专业课汽车电子学中担任电源部分的教学。
为全院研究生开设汽车嵌入式系统课程。
目前的主要研究方向为汽车电子及新能源汽车储能电源系统，尤其是车载锂离子电池系统的研究，经过十余年的工作，基本形成了较完整的车用储能电源系统技术体系。主要包括：
1.动力电池建模
动力电池系统的安全性评估体系及实现方法，包括电安全、热安全等核心技术；
单体电池、电池模块和电池系统总成的测试方法和评估体系；
动力电池电特性模型；
动力电池热特性模型；
2.动力电池管理
电池管理系统的体系架构、硬件实现、软件实现；
动力电池动态内阻、SOC、SOH估计等核心算法；
混合动力、PHEV、纯电动及燃料电池汽车中电池系统热管理的技术方法；
热失控模式下的热管理；
3.基于储能电源的电能变换
车载储能电源系统充电、逆变方法及实现
车载电能变换方法及实现
基于V2G的储能网络
近年来一致主要研究人员参与国家电动汽车专项课题的研究。作为项目负责人主持国家科技支撑计划项目1项，作为课题副组长及主要研究人员参加国家863课题十余项。
编著著作1部，发表论文40余篇，其中EI收录三十余篇，申请发明专利十余项，实用新型十余项。
作为主要研究人员完成的超越3号燃料电池轿车入选2006年中国高校十大科技进展、2007年燃料电池轿车动力系统集成与控制技术获上海市科技进步一等奖，研究成果燃料电池汽车动力系统核心技术获2008年国家科技进步二等奖，研究成果汽车多源动力总成集成控制关键技术与应用获2013年上海市科学技术奖一等奖。
作为专家组成员，参与电动汽车国家标准工作组研究，主要在电安全、电池管理系统和充电系统方面作出贡献，并作为中国专家参与国际标准的协调。

同济大学汽车学院汽车电子方向导师介绍：孙泽昌

　　
►个人简介
姓名：孙泽昌
性别：男
出生年月：1953-7-26
职称：教授
行政职务：副院长
导师类型：博导
研究方向：汽车电子
电子邮箱：sunzechang@tongji.edu.cn
办公电话：021-69589227
通讯地址：上海市曹安路4800号同济大学汽车学院，邮编：201804

►个人简历
1976年毕业于哈尔滨工业大学电机系、工业电气自动化专业。1981年硕士研究生毕业于哈尔滨工业大学电机系，并获工学硕士学位。1986-1987年赴德国达姆斯达特工业大学研修电力电子与变流器技术。1994年在职攻读同济大学模式识别与智能控制专业博士学位，并于1998年获同济大学博士学位。
1996年调入汽车工程系从事并主持汽车电子方向的教学与科研工作。1998年任汽车工程系教授。1999年任汽车教研室主任。2000年受聘为车辆工程博士点博士生导师。2002年受聘为同济大学中德学院汽车电子教席教授。2003-2010年任同济大学新能源汽车工程中心副主任。
现任汽车学院副院长，汽车学院汽车电子学科方向责任教授。
研究方向为汽车电子、电动汽车动力系统集成与控制。目前主要从事新能源汽车动力系统集成与控制、电液复合制动系统技术，蓄电池成组与管理技术等新能源汽车电子的研究工作。目前兼任中国汽车工程学会电动汽车分委员会副主任委员、汽车电子分委员会副主任委员、中国汽车技术标准化委员会电动车辆分委员会副主任委员、中国汽车工程学会特聘专家、中国汽车工业科技奖终评专家。
自2000年以来，承担了多项国家863、973计划和上海市新能源汽车相关重大研究课题研究。研究成果曾获国家科技进步二等奖一项、上海市科技进步一等奖一项、上海市科技进步二等奖一项。近5年在国内外刊物和会议上发表学术论文近50余篇，其中EI检索论文约20余篇，申请与授权专利6项。

同济大学汽车学院汽车产品管理与营销方向导师介绍：马钧

　　
►个人简介
姓名：马钧
性别：男
出生年月：1970.12
职称：副教授
行政职务：副院长
导师类型：博导、汽车产品管理与营销方向责任教授
研究方向：汽车产品管理、产品前沿开发、新媒体营销、传统4P营销、新能源/智能汽车等相关领域
电子邮箱：majun.tongji@foxmail.com
办公电话：021-69589106

►个人简历
马钧，1970年出生于上海，德国籍。早年毕业于德国达姆施塔特工业大学电子工程自动化专业，取得工学硕士学位。后在同济大学取得车辆工程工学博士学位。精通德语、英语。
毕业后在德国大陆公司担任项目经理，负责ESP、HBA等车身稳定系统软件开发。后在德国宝马公司担任项目经理。2001年至2004年在德国奥迪公司负责中国市场售后管理工作。2004年作为柔性人才引进同济大学，受聘为外籍专家，创建了同济大学汽车学院汽车产品管理与营销方向，并从2004年3月起担任同济大学汽车产品管理与营销学院院长、同济汽车学院培训中心主任，自2005年4月起担任同济大学汽车学院副院长、汽车产品管理与营销方向责任教授、同济大学中德工程学院汽车服务工程专业（中方）负责人。

►社会兼职
上海燃料电池汽车商业化促进中心执行副秘书长
同济大学上海大众特约经销商董事
吉利汽车工程院特聘教授
上海汽车行业协会成员
上海汽车配件流通行业协会成员
常熟市汽车产业发展专业咨询委员会专家委员
中德电动汽车联合研究中心执行负责人（中国科技部德国教研部）
同济—大众联合研究中心秘书长
同济—奥迪联合研究中心中方负责人
美国Delphi公司Tech Board
此外，还陆续担任中国工信部专家、德国LANXESS顾问，同济-奥迪联合实验室中方负责人，同济-PSA合作中方负责人等职务。

►科研方向
1、创新趋势：宏观经济研究、人群跟踪、UI、HMI（汽车用户对于汽车人机交互界面的使用习惯及偏好研究/汽车人机交互界面的前沿概念设计及开发）、DESIGN等；
2、汽车产品管理：汽车产品开发全流程效率及沟通优化、汽车产品预开发（基于用户行为分析的概念设计及工程预开发）、产品测试（中国汽车用户人体工程适应性测试）等；
3、新能源：电动汽车核心技术及产品趋势研究、电动汽车商业模式及基础设施运行模式分析、电动汽车用户实车使用经验跟踪研究、中国新能源汽车发展战略研究、电动汽车技术方案建议、新能源汽车产品特征定义研究、运营模式研究、消费者定位研究、营销布局和推广策略研究等；
4、智能汽车车联网：智能汽车未来产品概念定义及产业技术跟踪、车辆主动安全（智能驾驶员辅助系统ADAS对比分析及测试）、车联网全球相关技术/产品/服务的行业标准和国家政策的研究和预测，全球车联网现有服务产品研究和市场战略研究等；
5、市场营销：品牌管理（中国汽车行业品牌价值评估分析）、市场趋势研究（中国汽车细分市场增长趋势分析）、战略规划（中国汽车行业战略规划工具开发）、产品市场化（传统4P）等；
6、新媒体：新媒体在传统汽车行业中的应用研究等；
7、后市场：售后服务研究（汽车经销商售后服务流程优化及服务评估模型研究）、二手车研究（中国汽车二手车市场现状及政策发展趋势研究）、汽车金融（中国汽车金融现状及新商业模式研究）等。

►科研项目
1、近期主要国家项目：
国家高技术研究发展计划（863计划）项目（兼容V2G技术的高性能电动汽车关键技术研究等）、国际科技合作项目（中德电动车关键总成技术及可持续商业化推广和示范等）、省市级重大项目（世博会交通运营规划方案、上海新能源汽车发展规划、上汽通用世博企业馆建设方案、上海电动汽车示范运营及商业化推广模式与政策推动机制研究等）、新能源商用车发展前景等。

2、近期主要企业项目：
1）项目合作国内企业：
宝马中国、奔驰中国、上海大众、奥迪中国、沃尔沃中国、保时捷中国、通用中国、路虎中国、英菲尼迪、标志雪铁龙、大陆中国、博世中国、朗盛中国、舍弗勒中国、德尔福中国、航天机电、福建电信、国家电网、罗兰贝格中国、麦肯锡中国、波士顿中国
2）项目合作国外企业：
德国宝马、德国宝马MINI、德国奔驰、德国大众、德国奥迪、瑞典沃尔沃、德国大陆、德国朗盛、PwC德国、蒂森克虏伯

3、合作项目：
1）创新趋势：XX公司Electronics Future Tech 2018、XX公司未来车内人机交互、XX汽车公司人机交互界面HMI消费者研究、XX汽车公司全球汽车信息及造型趋势动态研究等；
2）产品管理：XX汽车公司E60 CHL BEV-转换开发项目、航天机电集团项目管理体系优化研究、XX产品组合优化和竞争力提升等；
3）新能源：XX公司PHEV Bible、NEV Tracking、XX汽车公司电动汽车未来发展消费者研究、XX汽车公司电动车开发、XX汽车公司柴油轿车及非传统能源汽车发展策略研究、新能源在中国消费市场调研（与美国UC DAVIS大学合作）等；
4）智能汽车车联网：Intelligent Car、XX公司V2X研究等；
5）市场营销：XX公司中国国产化战略、XX（中国）豪华车发展策略研究、XX（中国）柴油车发展策略研究、中国高级轿车市场调研与分析（与XX公司合作）、XX（中国）life style品牌发展研究、XX汽车公司品牌广告语征集咨询、XX汽车公司柴油车市场研究、航天机电十二五企业发展研究、上海航天机电汽车及零部件业务2008-2010及十二五发展战略规划研究等；
6）新媒体：XX公司新媒体营销研究等；
7）后市场：XX企业销售公司售后服务营销策略研究等。

同济大学汽车学院汽车电子方向导师介绍：赵治国

　　
►个人简介
姓名：赵治国
性别：男
出生年月：1971年5月
职称：教授
导师类型：博导
研究方向：电动汽车动力系统集成控制与优化；新型传动装置控制；车辆动力学控制；
电子邮箱：zhiguozhao@tongji.edu.cn
办公电话：021-69589117
通讯地址：上海市曹安路4800号新能源汽车工程中心313室，邮编：201804

►学习及工作简历
1998年6月毕业于西南交通大学牵引动力国家重点实验室，获车辆工程硕士学位；2002年7月毕业于西北工业大学机电学院飞行器制造工程系，获机械制造及其自动化专业博士学位；2004年11月同济大学机械工程博士后流动站出站并留校任教，历任同济大学汽车学院讲师、副教授、教授、博士生导师。2012年入选中澳青年科学家交流计划并赴悉尼科技大学进行短期交流访问，2015年下半年拟以高级研究学者身份拟赴美国加州大学伯克利分校进行访问交流。

►科研领域及方向
1. 电动汽车动力系统集成控制、优化及故障诊断
u 驱、制动能量管理策略及其实时优化
u 模式切换及动态协调控制
u 系统层故障诊断及容错控制
u 控制软件开发、HIL测试、实车验证及标定技术
2. 新型传动装置动力学及控制
u 双离合器式自动变速器（DCT）动态建模及参数辨识
u DCT起步及换挡非线性控制
u DCT电控单元(TCU)软硬件开发、测试及验证
u 行星排功率分流混合动力变速箱动态建模方法
u 行星排功率分流混合动力变速箱优化控制
3. 电动汽车动力学控制
u 防抱、防滑及稳定性控制
u 行驶状态估计及参数辨识
u EABS软硬件开发及HIL测试技术

►教学情况
1.主讲研究生课程《现代控制理论基础》《汽车发动机电子控制系统设计》；主讲本科生课程《自动控制原理》和《汽车电子控制技术》。
2.硕士毕业19人，在读13人，其中3人先后获同济大学研究生学术先锋称号，6人先后获研究生国家奖学金；博士在读2人；累计指导毕业设计32人。指导学生竞赛自动调节随车转动的汽车后视镜设计研究获第十三届挑战杯上海市大学生课外学术科技作品竞赛二等奖。
3.参编教材1部：《汽车理论》，人民交通出版社，负责了新能源汽车理论的编写工作。
4.负责同济大学研究生精品课程《现代控制理论基础》和同济大学卓越工程师课程《自动控制原理》的建设任务，自主设计并开发了34套电子节气门实验教学装置用于本科生教学。