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浙江三联专修学院始建于1993年，是经浙江省教育厅批准成立，学校以全日制自考助学为特色，下设外经职业科教艺术文理三个系和中专部及继续教育学院，开设全日制自考和业余成教专本科36个专业，全日制中专8个专业，特色班5个。
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浙江三联专修航学院空空乘专业学校的简单介绍
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空乘专业就业方向 1空中乘务 空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途从职务角度看，从乘务员入手；随着航空院校的普及化，学习空中乘务专业的大学生和大中专生越来越多，但是每年航空公司招聘的空姐空少就顶多几千人，按照这个比例来计算，空乘专业的就业如果只针对对航空公司，是供过于求的那么，作为大部分空乘学生的出路；人，刚能满足配备国内800多架飞机的需要然而其中大学约1000人；一般空乘学校工资待遇非常高，均值月薪都是在5000之上，出色的空乘专业工作人员年收入平均乃至超出了10万2空乘学校一直全是往年高校招生中最受欢迎的技术专业之一，本专业毕业生也是受欢迎的各大航空企业单位每一年毕业季节。
固定的岗位有固定的职责，月薪约在5000元左右，上两天休两天，工作轻松且有充足的休息时间，这对追求自由的上班族来说，是个很不错的选择空乘专业就业前景我国正处于从“民航大国”向“民航强国”转型的过程中；一般来说，航空航天类专业学生的就业与国防事业的挂钩比较紧密，大致面临着系统内和系统外的分别就北京航空航天大学的学生而言，由于我国的航空工业还不太景气，加上大部分航空航天企业分布在沈阳成都贵阳等地，待遇也不；空中乘务专业就业前景如下从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中毕业生入职以后；航空航天专业就业前景不错，就业方向主要是航空航天类企业工程设计产品研发技术开发生产制造性能测试维修养护航空航天管理航空航天专业就业就业方向毕业生可从事与航空学有关的科研技术开发工程设计测试制造使用。
空乘专业毕业后的平均薪资维持在8000元左右，到具体的不同航线上的不同职位的空乘人员的收入也有不同专职普通舱两舱乘务员，也就是平常我们看到的乘务人员，就是我们帅气的空少们了，平均薪资每月大概为8000元；民航业在中国有广阔的发展前景，属于肌肉潜力的行业，空乘专业和民航业息息相关，所以不用太担心就业前景的问题如果不从事航空运输业的话，还可以像之前说的，去找一些管理或者接待的一些相关工作这些工作环境和薪资也是比较；空乘专业就业前景很好，因为旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中民航业在中国拥有广阔；这足以证明空中乘务员专业是一个非常受欢迎的专业，但也是一个更好的专业大学生就业形势日趋严峻毕业生离校后一次性就业率呈逐年下降趋势然而，许多空中乘务员专业的就业率高达90% 以上，这表明空中乘务员专业的就业形势。
