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职高航空专业就业 因为空乘专业以后主要从事空乘工作，属于服务型岗位，所以需要掌握的理论知识不需要太多，相反需要实际培养更多的空乘技能更重要，而职高类院校的特点就是培养学生的实践能力，所以选择职高类型的学校是很靠谱的。
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基本月薪9000元人民币左右飞行小时费用按每小时2030元计算，每月飞行120小时左右驻外补贴按照国内航空公司标准支付国外航空公司目前外航的基本月薪一般在13万元至15万元，每月飞行小时在5070小时，每小时1012美元飞。
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1、一般空乘学校工资待遇非常高，均值月薪都是在5000之上，出色的空乘专业工作人员年收入平均乃至超出丽水遂昌县航空空乘就业了10万2空乘学校一直全是往年高校招生中最受欢迎的技术专业之一，本专业毕业生也是受欢迎的各大航空企业单位每一年毕业季节。
2、毕业生入职以后，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长主任乘务长等，直到48岁退休空乘人员大概分为普通舱乘务员两舱乘务员区域乘务长。
3、大多数是男性乘务员，但也有少数的航空公司有女空保，就是有航空安全员的执照的空姐负责客机机仓内安全事务，保障机内乘客的安全机场地勤 国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到检查证件行李过磅座位分配及出。
4、航空专业就业方向1面向国际国内各大航空公司机场从事空中乘务机场安检值机VIP贵宾票务等方向工作2国际空乘国际航空公司空中乘务空姐，就业方向与航空服务基本一样，但侧重于国际航空公司方向3国内。
5、学空乘专业是可以的如果你学得精，空乘专业还是很好就业的空乘专业好就业的原因1从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证2。
6、空乘专业就业方向 1空中乘务 空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途从职务角度看，从乘务员入手。
7、空中乘务专业就业前景 从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中由此预测到2010年。
8、因为我们知道很多的专科院校也有开设空乘专业的现象而航空公司所需求的空乘专业的就业者又并不那么的多也就是说时常处于一种饱和的状态那么如果你就读的学校不佳的话，在这同时，你需要去跟一些知名高校的毕业生，争抢。
9、表现为气质佳形体美才艺精纪律严的知识型技能型航空服务专门人才采用“订单式”的培养模式，为厦门航空南方航空等培养国际国内空乘及地勤服务人员，就业方向不错，如下厦门航空四川航空南方航空海南航空等。
10、航空服务就业方向 毕业生主要面向全国各大机场地勤航空公司民航运输服务部门民航系统等大中型企事业单位，从事机场候机楼机场地面服务与管理等工怍，包括空中乘务员空中安保员机场值机员安检员广掼员售票。
11、好就业空乘专业就是专门培养航空人才的专业，像是我们在机场看到的空姐，地勤等工作都是空乘专业毕业可以从事的工作空乘专业一般工作要求都是专科及以上学历，只要是高招录取学习空乘专业的基本都能符合这个条件，所以找工作的。
12、航空航天专业就业前景不错，就业方向主要是航空航天类企业工程设计产品研发技术开发生产制造性能测试维修养护航空航天管理航空航天专业就业就业方向毕业生可从事与航空学有关的科研技术开发工程设计测试制造使用。
13、北京上海深圳等城市就业机会比较多，大致如下1北京2上海3深圳4成都5广州3航空服务专业就业前景怎么样从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足。
14、我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，在未来十年内，民航就业将处于一个巨大的上升期空乘专业一般学费在多少 据了解，各省市大学的住宿服装面试伙食等的费用都差不多，对于学费最贵的北京航空航天。
15、1国际空乘国际航空公司空中乘务空姐，就业方向与航空服务基本一样，但侧重于国际航空公司方向2民航机务毕业可在航空企业航空公司从事航空电子设备的安装调试检验维护3民航物流管理面向国际国内各大。
16、航空航天类专业的就业与国防事业息息相关，丽水遂昌县航空空乘就业他们大致面临着体制内与体制外的差异就北京航空航天大学的学生而言，由于中国航空工业仍处于衰退期，大部分航空企业都位于沈阳成都贵阳，待遇也不是很高，北航的毕业生一般不愿意。
