吉林大学汽车工程学院导师介绍：丁海涛

吉林大学汽车工程学院导师介绍：丁海涛

　　 ►个人简介
丁海涛，男，1974年6月出生，博士，副教授。
联系方式：吉林大学南岭校区汽车仿真与控制国家重点实验室（130022）
地址：长春市人民大街5988号
电话：13504410291
电子邮箱：ding_hai_tao@126.com

►学习与工作经历
2003年6月毕业于吉林大学汽车学院并获得工学博士学位，现于吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室任教并从事科研工作，是中国工程院郭孔辉院士学术梯队骨干，汽车仿真与控制国家重点实验室底盘控制研究室主要负责人。

►从事的研究领域
汽车动力学，汽车底盘动力学与控制（ABS、ESP、EHB等），新能源汽车（燃料电池电动汽车、混合动力汽车、纯电动汽车）建模、仿真与控制，汽车电子（ECU设计、嵌入式软件开发与测试），汽车CAN总线与应用等。在汽车底盘动力学控制、ECU设计和HIL测试、控制策略与嵌入式软件开发、汽车总线技术，以及硬件在环仿真试验台建设等方面具有丰富的经验。曾参与建立了国内首台悬架KC试验台；开发了基于驾驶模拟器的汽车ESP硬件在环试验台；成功研制了ABS和ESP系统；开发了多种新能源汽车的整车控制器和控制软件；主持制定了应用于商用客车的整车CAN总线通信协议等。在以上领域主持和参与科研项目20余项，其中：国家自然科学基金项目2项；国家863计划项目7项；国家973项目1项；科技部国际合作重点项目1项；国防基础科研项目2项；与国内外汽车企业的合作项目10余项。发表学术论文30余篇，其中EI检索18篇，SCI检索1篇。

►成果简介
1.专利号：ZL2013 2 0043840.7，发明人：丁海涛、张建伟、郎文嵩、孙勇，一种用于ABS试验台的气路系统压容特性模拟装置， 授权公告日：2013年8月14日
2.丁海涛、郭孔辉、李飞、张建伟，基于加速度反馈的任意道路和车速跟随控制驾驶员模型，机械工程学报，Vol.46，No.10，2010（EI检索）
3.丁海涛、郭孔辉、陈虹，汽车稳定性控制中横摆力矩决策的LQR方法，吉林大学学报（工学版），Vol.40，No.3，2010（EI检索）
4.丁海涛、郭孔辉、张建伟、谢剑晖，两种汽车稳定性控制策略的分析与比较，2010中国汽车工程学会年会，2010年7月，长春
5.Haitao Ding, Konghui Guo, Fang Wan, Jianyong Cao and Yang Tian, ‘An Analytical Driver Model for Arbitrary Path Following at Varying Vehicle Speed’, Int. J. of Vehicle Autonomous System, Vol.5, Nos.3/4, 2007
6.丁海涛、郭孔辉、张建伟、付皓、吕济明，汽车ESP硬件与驾驶员在回路仿真试验台的开发与应用，汽车工程（2006），Vol.28，No.4，pp.346~350.
7.Guo, K., Ding, H.（通讯作者), Zhang, J., Lu, J. and Wang, R. (2004) ‘Development of a longitudinal and lateral driver model for autonomous vehicle control’, Int. J. Vehicle Design, Vol. 36, No. 1, pp.50-65. （EI和SCI检索）
8.Konghui Guo, Haitao Ding（通讯作者）, Fang Wan, Jiming Lv and Jianyong Cao, ‘A Unified Analytical Method for Lateral and Longitudinal Combined Driver Model’, Proceedings of AVEC’06，August 20-24, (2006), Taipei, Taiwan, pp.777~781.
9.郭孔辉、丁海涛，轮胎附着极限下差动制动对汽车横摆力矩的影响，汽车工程，（2002），Vol.24，No.2，101~104 （EI检索）
10.郭孔辉、丁海涛、宗长富，人─车闭环操纵性评价与优化的研究进展，机械工程学报，（2003），Vol.39，No.10，27~35 （EI检索）

吉林大学汽车工程学院导师介绍：兰巍

　　
►个人简介
兰巍
教师/副教授
地址：吉林大学南岭校区能源与动力大楼613
电话：13604335086
电子邮箱：lanwei99@126.com

►学习与工作经历
1999.9-2003.6 吉林大学 汽车工程学院 工业设计 本科
2003.9-2006.6 吉林大学 汽车工程学院 设计艺术学 硕士研究生
2006.9-2010.6 吉林大学 汽车工程学院 车身工程 博士研究生
2007年至今 吉林大学 汽车工程学院 教师

►社会兼职
汽车行业造型专业专家(汽车工程协会)

►研究方向
汽车造型与工程可实现性、新能源汽车造型

►发表文章
1，2013年6月出版《汽车造型》十二五普通高等教育车辆工程专业规划教材 人民交通出版社 主编；
2，2012年7月出版《汽车车身CAD/CAM》 机械工业出版社 主要编者；
3，2012年1月在《Advanced Design Technology》（EI）发表The Application of Car’s Parting Lines in Optimizing Car Styling Assembly Process；
4，2011年9月在《包装工程，第32卷（2011-14期）：172》（核心期刊）发表招贴设计选择公交出行 为城市注入绿色生命；
5，2011年8月在《包装工程，第31卷 2010设计艺术优秀论文集：21-24》（核心期刊）发表‘朱雀’概念车造型设计 ；
6，2010年9月在《2010工业设计教育研讨会暨国际学术论坛论文集：20-23》（核心期刊）发表对中国家用车多元化造型的研究 ；
7，2010年9月在《2010工业设计教育研讨会暨国际学术论坛论文集：61-64》（核心期刊）发表理性化汽车造型设计研究；
8，2007年在《汽车制造业：13期》（行业期刊）发表现代汽车开发流程；
9，2007年在《汽车制造业：18期》（行业期刊）发表平台化汽车造型的开发研究。

►获得奖励及承担重要项目
1，2008年获Car Design News Contest 2008国际汽车设计比赛非专业组第4名；
2，2010年获汽车驾驶室（低风阻重型商用）外观设计专利（ ZL 2009 3 0120618.1）；
3，2011年获包装工程2010年设计艺术优秀论文二等奖；
4，2011年获第四届中国汽车造型设计大赛优秀辅导老师奖；
5，2008年参与车身国家重点实验室开放基金-将汽车造型设计草图转化成三维曲面模型的新颖算法研究；
6，2009年负责国家863项目-中国重汽豪沃A7重卡驾驶室内外饰造型设计 ；
7，2010年参与国家863项目-汽车造型2D手绘与3D数模一体化关键技术研究；
8，2010年负责朱雀概念电动车造型设计；
9，2010年负责兰馨概念电动车造型设计；
10，2011年负责北汽某中卡内饰color trim设计；
11，2012年负责一汽某卡车内、外饰color trim设计；
12，2010年负责汽车检测平台机柜及操作台造型设计；
13，2009年负责太阳能风能混合动力车色彩及标志设计；
14，2012年负责吉林大学汽车工程学院车身工程系VI设计用；
15，2012年负责汽车仿真与控制国家重点实验室VI设计。

►专业指导
1，2007年指导王峥毕业论文Mask—概念车造型设计推荐吉林大学优秀论文；
2，2007年参与指导本科生参加2007年度本田节能车大赛高校组第8名；
3，2008年指导姜波、田晓阳参加第一汽车奖中国汽车设计大赛入围；
4，2008年参与指导本科生参加2008年度本田节能车大赛高校组第3名；
5，2009年指学生姜波参加东风汽车风信子—飞?城市出租车风采设计大赛 获一等奖；
6，2009年指学生刘博参加东风汽车风信子—飞?城市出租车风采设计大赛 获三等奖；
7，2009年指导学生陈亮参加第三届中国汽车造型设计大赛 获最佳创意奖；
8，2009年指导学生靳广垠参加第三届中国汽车造型设计大赛获最具前卫造型奖；
9，2010年指导学生金军获得第一汽车奖中国汽车设计大赛获优秀奖；
10，2010年指导学生陈亮参加2010 CDN国际汽车造型设计大赛获最具中国特色奖；
11，2011年指导学生金军参加2011 CDN国际汽车造型设计大赛 获最具生活趣味奖；
12，2011年指导学生靳广垠参加第四届中国汽车造型设计大赛 获一等奖；
13，2011年指导学生于千参加第四届中国汽车造型设计大赛获 二等奖；
14，2012、2013年指导学生于千、梁峰等分别入围2012、2013 CDN国际汽车造型设计大赛；
15，2013年指导赵英男、张哲圣、张玉冰、岳林、王艺璇、鞠兴毅、梁峰等入围第五届中国汽车造型设计大赛，其中张哲圣、张玉冰、岳林、鞠兴毅入围决赛。

吉林大学汽车工程学院导师介绍：孙万臣

　　
►个人简介
孙万臣
内燃机系主任/教授、博士生导师
地址：长春市人民大街5988号 吉林大学南岭校区
电话：0431-85095271
电子邮箱：sunwc@jlu.edu.cn

►教育经历
1988.09-1992.07 吉林工业大学内燃机工程专业本科生；
1992.09-1995.03 吉林工业大学内燃机工程专业硕士研究生；
1995.03-1998.09 吉林工业大学动力机械及工程专业博士研究生；
1999.09-2001.09 吉林大学车辆工程博士后；
2002.10-2003.10 日本北海道大学访问学者；
2001.09-现在 吉林大学副教授、教授。

►学术兼职
中国内燃机学会常务理事、中国汽车工程学会理事、中国汽车工程学会代用燃料汽车分会秘书长、中国内燃机学会油品与清洁燃料分会副主任委员，全国汽车标准化技术委员会发动机分技术委员会委员。

►主讲课程
本科生课程发动机原理、增压技术、教授专题讲座；研究生课程排气污染与控制、内燃机燃料与燃烧等。

►主要研究方向
内燃机增压技术、燃料设计、燃烧优化与排放控制技术，承担国家自然科学基金、国家攻关课题及省部级课题30余项，发表学术论文40余篇，其中EI检索20余篇，获授权专利8项。近年来重点开展了内燃机燃料与燃烧优化控制技术的研究工作，主要研究内容包括石油系燃料、气体燃料（天然气、液化石油气）、醇/醚燃料以及生物质燃料等，探索燃料理化特性及燃烧边界条件对于汽车发动机燃烧与排放的影响规律，通过燃料理化特性与燃烧初始边界条件协同配合实现发动机的高效清洁燃烧。作为负责人承担了国家自然科学基金项目烃类燃料特性对车用压燃式内燃机瞬态工况燃烧及排放影响机理的研究（50476007）、燃料特性及燃烧边界条件对新一代柴油机微粒理化特性及粒度分布的影响规律（50876039）、宽馏程燃料及缸内活化热氛围协同控制实现压燃内燃机高效清洁燃烧的基础研究（51176064）；吉林省科技发展计划项目 实现低排放、低燃油耗的柴油机复合增压中冷系统的研究、改善增压柴油机瞬态工况性能及排放的技术研究（20040512）、降低车用柴油机超细微粒排放的技术研究(20090542)、吉林省重点项目生物柴油在汽车发动机上的应用技术研究（20080349）以及教育部留学回国人员科研启动基金项目可变喷嘴涡轮增压柴油机瞬态性能及排放的研究等研究工作，揭示了柴油机瞬态工况燃烧及排放特征、燃料特性对内燃机燃烧及排放的影响规律、新一代超低排放柴油机燃烧模式特点、柴油机超细微粒排放及生成机理、重型柴油机二级增压优化匹配技术、燃烧初始边界主动控制的关键技术等科学问题，累计培养博士及硕士研究生30余名。

►论文
1、孙万臣，刘忠长，解方喜，王忠恕.燃料挥发性对柴油机恒转速增转矩工况下燃烧及排放的影响，内燃机学报，2008，26（3），P226-232，EI：082611337402
2、孙万臣，王忠恕，李国良，刘忠长.解方喜，杨继蕊，燃料着火性对增压中冷柴油机瞬态工况排放的影响，吉林大学学报（工学版），2008，38（4）,P791-796，EI：083111424382
3、解方喜，孙万臣，李国良，马光兴.刘忠长.燃料十六烷值对小型柴油机排放特性的影响，吉林大学学报（工学版），2008，38（5）,P1025-1028，EI：084011613714
4、孙万臣，解方喜，刘忠长，李国良.燃料着火性对小型柴油机燃烧特性的影响, 燃烧科学与技术，2009，VOL15,No.2,p129-134,EI：20092012083021
5、孙万臣，谭满志，陈士宝，李国良.燃料特性对柴油机排放微粒粒度分布的影响，汽车工程，2010，VOL32,No.7,p570-574-134，EI 20103313164519
6、孙万臣，李国良，马一功，解方喜，孟德军，刘忠长.天然气制油/柴油混合燃料对小型柴油机燃烧特性的影响，吉林大学学报（工学版），2010，40（6）,P1507-1512，EI：20104913466616
7、孙万臣，解方喜，孟德军，刘忠长，GTL/柴油混合燃料对直喷式柴油机排放特性的影响，内燃机工程，2010，31（5），P81-92，EI：20104813430461
8、赖春杰，孙万臣，李国良，谭满志，陈士宝.生物柴油混合燃料对车用高压共轨柴油机微粒排放粒度分布的影响，汽车工程学报，2011,1（1）：P53-59
9、李国良; 孙万臣; 谭满志; 赖春杰; 陈士宝. 安普尊;GTL/柴油混合燃料发动机瞬态工况下微粒排放粒度分布特征，吉林大学学报（工学版），2011，41（6）,P1561-1564，EI： 20114714542083
10、李国良; 赖春杰; 孙万臣; 谭满志; 陈士宝.生物柴油燃料对柴油机不同负荷工况微粒粒度分布的影响，热科学与技术，2011,10（3），P264-268
11、赖春杰，孙万臣，李国良，谭满志，陈士宝，李骏，窦慧莉.BTL/柴油混合燃料对柴油机瞬态工况微粒粒度分布的影响，内燃机工程，2012,33（6），P 45-51+57 EI：20130215895283
12、孙万臣，孙士龙，王晓丹， 李国良，赖春杰.燃料挥发性对高压共轨柴油机微粒排放粒度分布的影响，吉林大学学报（工学版），2013，43（3）,P619-625，EI：20133216588209
13、李鲁宁，孙万臣，李文祥，王晓丹，李国良，雷超，赖春杰.车用重型柴油机二级增压系统模拟及试验研究，车用发动机，2013，204（1）,P56-60
14、杜家坤，孙万臣，王晓丹，李国良，谭满志，赖春杰. GTL 添加比例对高压共轨柴油机微粒排放粒度分布的影响，内燃机学报，2013，31（3），P241-247。EI：20132616448457
15、An Puzun, Sun Wanchen，Li Guoliang, Tan Manzhi, Lai Chunjie, Chen Shibao .Characteristics Of Particle Size Distributions About Emissions In A Common-rail Diesel Engine With Biodiesel Blends，627，IEEE 能源与环境国际学术会议（ICEE2011），EI：20120914816475

►专利
1、田震，孙万臣，赖春杰，李鲁宁，李国良，谭满志.车用柴油机排气微粒粒度分布稀释系统,专利号：ZL201120481752.6，授权日：2012.7.11
2、李建祥，孙万臣，田震，李国良，谭满志.车用柴油机压力传感器套筒，专利号：ZL201220740805.6，授权日：2013.7.3
3、孙万臣，李鲁宁，李国良，田震，谭满志，程鹏，王晓丹，赖春杰.涡轮增压器放气阀控制装置，专利号： ZL201320050049.6,授权日：2013.7.24

吉林大学汽车工程学院导师介绍：那景新

　　
►个人简介
那景新
博士导师
地址：长春人民大街5988号，吉林大学汽车学院车身系
电话：0431-85095584-8512
电子邮箱：najx@jlu.edu.cn

►研究方向
车身结构设计理论与轻量化技术
近年来在大客车车身结构设计理论、分析方法与轻量化技术等方面进行了大量卓有成效的研究。重点进行了新型承载式客车车身结构研究、基于全承载技术的车身结构轻量化设计方法研究及客车侧翻安全技术研究；针对客车结构特点，提出了非对称性能互补的客车结构设计方法、基于离散变量一维搜索的快速优化算法及局部拓扑优化算法等多种客车结构轻量化设计与分析方法。研究提出了脊柱式龙骨承载式客车结构、无龙骨承载式客车结构、立式发动机侧中置客车结构及带联动转向桥的四轴单铰链铰接客车结构等多项新型原创性结构方案；在客车安全技术方面创新地提出了活动式侧翻防护装置、伸缩式保险杠及气体喷射式侧翻主动防护装置等新理念和新技术。研究成果得到多家客车企业行的充分肯定。

►成果简介
1、承担了客车结构可靠性分析与轻量化设计、承载式客车轻量化关键技术研究、12米承载式客车车身结构通用平台研发等10余项科研项目；
2、发表了《基于构件内力优化的车身结构轻量化设计理论研究》、《客车封闭环腰梁接头形式对侧翻安全性的影响》及《Effect of Welding Seam Spacing and Relative Bar Wall Thickness of Bus Framework on Joint’s Local Mechanical Property》等30余篇论文，其中近20篇已收录EI或SCI检索；
3、已申请《一种基于性能互补思想的全承载客车车身结构设计方法》、《无龙骨全承载客车车身结构》和《伸缩式汽车保险杠》等10余项发明专利。
4、《汽车车身结构及部件快速设计、制造分析KMAS软件系统》，2005年 获汽车工业科技进步一等奖，第五名